Parámetros técnicos principales del camión volquete / camión volcador para minería BZKD20:
| N.V.W. | 16000kg |
| Carga | 20000kg |
| G.V.W. | 36000kg |
| Dimensiones generales (L*A*H) | 7365*2909*3110mm |
| Distancia entre ejes | 3600mm |
| Huella | Frontal : 2382 mm Trasera : 2070mm |
| Velocidad máx. | 38km/h |
| Gradeabilidad máx. | ≥29% |
| Radio de giro mín. | ≤18m |
| Elevación de cuerpo | Tiempo de vertido y caída del cuerpo ≤20sec. |
| Capacidad del cuerpo | Caída 10.7 M3 Apilado (SAE2:1) : 13.9 M3 |
| Modelo de neumático | 14.00-24 |
| Voltaje del sistema eléctrico | 24V |
| Motor | |
| Modelo | Cummins NT855-C250 |
| Diámetro X Recorrido | 140 X152mm |
| Desplazamiento total | 14L |
| Potencia máx. | 187kw/2100r/min |
| Par de torsión máx. | 1019N.m/1500 r/min |
| Embrague | |
| Tipo | Embrague seco de doble disco 14" |
| Transmisión | |
| Modelo | Fuller 8JS 118C con 7 velocidades hacia adelante y 1 de reversa |
| Proporción de impulso: Engranaje hacia adelante 1 | 8.03 |
| Proporción de impulso: Engranaje hacia adelante 2 | 5.32 |
| Proporción de impulso: Engranaje hacia adelante 3 | 3.36 |
| Proporción de impulso: Engranaje hacia adelante 4 | 2.54 |
| Proporción de impulso: Engranaje hacia adelante 5 | 2.39 |
| Proporción de impulso: Engranaje hacia adelante 6 | 1.58 |
| Proporción de impulso: Engranaje hacia adelante 7 | 1.00 |
| Proporción de impulso: Engranaje de reversa 8 | 8.00 |
| Eje frontal: | |
| Tipo | Tubo de acero soldado sin costuras de resistencia duradera |
| Convergencia | 0-3mm |
| Eje de impulso | |
| Tipo | Reducción doble, eje completamente flotante eje con cubierta de acero. |
| Proporción de reducción central | 4.14:1 |
| Proporción de reducción epicíclica | 3.33:1 |
| Proporción total | 13.78:1 |
| Dirección | |
| Tipo | Dirección de potencia asistida hidráulica |
| Modelo | GX110C |
| Presión de trabajo | 14MPa |
| Suspensión | |
| Tipo | Ballesta semi-elíptica con paragolpes de goma. La suspensión frontal tiene absorbentes individuales. |
| Cabina | |
| Tipo | Diseño ergonómico, construcción completamente de acero, cabina de conductor del lado izquierdo con asiento ajustable completamente térmico y acústico. Panel de instrumentos con medidor, lámparas de aviso e indicación. Todos los controles y palancas están ubicados para una operación más sencilla. Vidrio de seguridad en todo el contorno para una mayor protección del conductor. |
| Cuerpo de vertido: | |
| Tipo | Tipo roca, cuerpo de disco de acero soldado de alta tensión con escape de calor, disco lateral y capas del suelo inferiores fabricadas con acero de alto rendimiento. |