Descripción de la máquina pavimentadora versátil SWAP125H:
1. Esta máquina pavimentadora es conveniente para cemento de suelo estabilizado y material a base de cal o concreto;
2. Impulso completamente hidráulico, sistema de control central, motor de control eléctrico, control con sensor ultrasónico;
3. Tiene un control de velocidad constante, dirección automática, detección de fallas automática, visor color;
4. La máquina usa materiales desgastables avanzados para asegurar un buen rendimiento;
5. Es un vehículo de ingeniería (equipo de ingeniería) usado para aplicar asfalto en las calles.

Especificaciones de la máquina pavimentadora versátil SWAP125H:
| Parámetros | |
| Ancho de pavimentación básico | 3000mm |
| Ancho de pavimentación máx. | 12500mm |
| Profundidad de pavimentación | 20-320mm |
| Velocidad de desplazamiento | 0-3.2km/h |
| Velocidad de pavimentación | 0-16m/min |
| Planicidad | σ≤1.2mm (asfalto) 6mm/3m regla (tierra estabilizada) |
| Corona | -1~3% |
| Capacidad teórica máx. | 800t/h |
| Capacidad de la tolva | 14t |
| Habilidad de escalada | 20% |
| Tamaño general | |
| Longitud de la máquina | 6314mm |
| Ancho de la máquina | 3182mm |
| Altura de la máquina | 3848mm |
| Motor | |
| Modelo | F4AE0684BD1 |
| Medio de refrigeración | Refrigeración por agua |
| Nº de cilindros | 6 cilindros |
| Producción | 169kW |
| Ïndice del motor | 2300rpm |
| Capacidad del tanque de combustible | 345L |
Sistema de impulso: impulso completamente hidráulico, motor conectado a la caja de cambio para impulsar la bomba de los siguientes ítems:
1. Dispositivos de desplazamiento
2. Dispositivos de alimentación y taladro
3. Transportador de tornillo sin fin
4. Pisón y vibración
5. Tolva de plegado de corredera de elevación y cilindro de operación
Dispositivo de desplazamiento: dispositivo de escobilla de dos lados de impulso hidráulico independiente, controlado por micro computadora.
Modo de cojinete: las dos escobillas soportan todo el peso de la máquina, y el área de refuerzo de cada escobilla es de 3427x320mm.
Freno de estacionamiento: freno de disco NC hidráulico instalado en dos reductores planetarios para el estacionado.
Dirección: el embrague de desplazamiento es controlado por un cilindro hidráulico por medio de un potenciador, así puede girar con el freno.
Tolva: La capacidad es de 14 toneladas y es controlada por un cilindro hidráulico.
Rodillo de empuje: es usado para empujar las ruedas traseras del camión.
Sistema de transporte: tiene dos transportadores en la derecha e izquierda, por bomba, motor, dispositivo de reducción y impulso de cadena, controlado por sensor de material supersónico. 0-115r/min., control de velocidad continuo. El sistema de transporte consiste en un dispositivo de reducción del motor de la bomba y sensor de material supersónico de cadena.
Software de control: MC400, controlador S11, DC 24C suministrado por dos baterías de la carga de todo el circuito.
Cubierta: consiste en un tubo de acero y tela.
Unidades de nivelación automática: tiene un equipo longitudinal y otro transversal, unidad de nivelación automática múltiple NC ultrasónica importada de Estados Unidos.
Dispositivos de trabajo: la corredera extendida mecánica, calentador a gas, base usan acero importado.
| Corredera | Ancho básico | 3000mm |
| Corona de pavimentación máx. | -1~3% | |
| Pisón doble | Veces | 0~1500/min |
| Distancia | main 5mm | |
| Subalterno | 0.3.6.9.12mm | |
| Presión | 30MPa | |
| Vibración | Frecuencia | 0~50Hz |
| Presión | 20MPa | |
| Extensión de corredera | 1.5m | 4 piezas |
| 1 m | 2 piezas | |
| 0.5m | 2 piezas | |
| 0.25m | 2 piezas |