Cargador de ruedas, Máquina retroexcavadora
Inicio » Productos » Máquina pavimentadora » Máquina pavimentadora versatil SWAP90
Máquina pavimentadora versatil

Descripción de la máquina pavimentadora versatil SWAP90:
1. Es impulsada mecánica e hidráulicamente y está equipada con corredera mecánica con aplanadora vibratoria y simple;
2. Realiza la pavimentación de calles con una buena nivelación y alta densidad;
3. Las partes vulnerables adoptan materiales resistentes para asegurar una alta resistencia.

Aplicaciones de la máquina pavimentadora versatil SWAP90:
Pavimentadora versátil SWAP90, un tipo de maquinaria para la superficie de caminos, es comúnmente usada para pavimentar tierra, cemento, materiales de cal y asfalto, aplicable para la construcción de autopistas, calles, centros comerciales, playas de estacionamiento, etc.

Parámetros de la máquina pavimentadora versatil SWAP90:

Modelo: SWAP90
Tipo: Sobre orugas
Ancho de pavimentación (mm) 3000-9000
Grosor de pavimentación (mm) 20-320
Velocidad de pavimentación  (m/min) 2.00~6.25
Velocidad de desplazamiento (km/h) 0.96~2.86
Potencia del motor (kW) 112
Capacidad de la tolva (t ) 12
Producción máxima teórica (t/h) 500
Peso (kg) 16000~20500
Tamaño general 6220*3270*3050
Motor Motor de refrigeración por aire de seis cilindros 112Kw/2300r/min

Especificaciones técnicas te la pavimentadora versátil
Sistema de impulso:
La máquina es impulsada mecánica e hidráulicamente. El volante del extremo motor es conectado con la caja de cambios y el frente del motor es conectado con las bombas de flujo dividido.
Dispositivo de desplazamiento:
Consiste en la caja de engranajes, embrague de desplazamiento y transmisión de cadena.
La rueda de cadena de desplazamiento activa la oruga.
Soporte de peso:
Tiene dos orugas. El refuerzo de las orugas es reforzado con goma. Cada oruga toca un área de 3050*300mm.
Dirección:
El embrague de desplazamiento es operado por un cilindro hidráulico. El freno puede hacer que la máquina vuelva a su lugar inicial.
Tolva:
La capacidad es de 12 toneladas y es operada por un cilindro hidráulico para una descarga completa.
Rodillo de empuje:
El rodillo puede balancearse para empujar las ruedas traseras del camión.
Transportadora:
Transportadora derecha e izquierda impulsadas independientemente. El embrague es controlado por el cilindro hidráulico.
Sistema de alimentación:
El sistema adopta un alimentador de tornillo cuyas cuchillas son de material altamente resistente y son fáciles de recambiar.
Sistema eléctrico:
El sistema es equipado con dos baterías. El voltaje es de 24V.
Cabina:
Consiste en tubos de acero y tela.
Sensores de nivelación automáticos:
Tiene dos piezas de equipo longitudinal y una pieza de equipamiento transversal, usada para ajustar automáticamente la nivelación y ladeado.
Dispositivos de trabajo
Corredera extendida mecánicamente

1. Impacto de aplanadora: Recorrido 5mm
Presión 14Mpa
2. Corredera extendida:1.25mm 2 segmentos
1m 2 segmentos
0.5m 2 segmentos
0.25m 2 segmentos

Rendimiento principal:
1.Dispositivo de orugas duradero ofrece una tracción potente;
2.Transportadora derecha e izquierda independientes y alimentador de tornillo para una fácil operación;
3.Sistema de lubricación centralizado para mejorar la capacidad de transporte y alimentación;
4.Unidades de auto nivelación para ofrecer una mayor confiabilidad para un suelo suave;
5.Corredera avanzada con buena rigidez y durabilidad;
6.Amplio campo de visión y plataforma de operación removible para una fácil operación, mejorada eficientemente;
7.Sistema de transportador mixto con controlador de material.

Partes claves:
1.Motor: motor refrigerado por aire con tecnología DEUTZ;
2.Interruptor eléctrico principal: MOELLER Alemania;
3.Bomba de engranajes: BOSCH Alemania;
4.Motor de la aplanadora: importado.

Comentarios