Características de la máquina topadora / bulldozer / buldózer SWD7:
1. SWD7-230 caballos de fuerza, topadora de ruedas dentadas elevadas.
2. Es comúnmente usada para cualquier vehículo de ingeniería pesado (equipos de construcción).
3. Equipado con una cuchilla plana inclinada, cuchilla angular, cuchilla de empuje de carbón, rastrillo de espinilla simple, y rastrillo de triple espinilla.
4. Cabina: con aire acondicionado.
5. Nueva estructura.
6. Buen rendimiento, alta eficiencia de trabajo.
7. Condiciones de operación confortable y segura.
8. Calidad completamente confiable, servicio excelente.

Aplicaciones de la máquina topadora / bulldozer / buldózer SWD7:
Usado para empujar grandes cantidades de tierra, arena, escombros, etc., durante trabajos de construcción.

Especificaciones principales de la máquina topadora / bulldozer / buldózer SWD7:

Peso de operación (sin rastrillo)	23800kg
Peso del trastrillo	3900kg
Potencia del volante de inercia	169kw
Presión sobre el suelo (sin rastrillo)	71.9kPa
Distancia al suelo	404mm
Longitud de contacto con el suelo	2890mm
Distancia del centro de desplazamiento	1980mm
Dimensiones generales (L×W×H) (con rastrillo de espinilla simple)	7604×3823×3402(Con cuchilla recta de inclinación)
Habilidad de nivelación	Latitud30°   Transversal 25°
Velocidad de desplazamiento teórica (km/h)
1º engranaje hacia adelante 0-3.9	1º engranaje en reversa 0-4.8
2º engranaje hacia adelante 0-6.5	2º engranaje de reversa 0-8.2
3º engranaje hacia adelante 0-10.9	3º engranaje de reversa 0-13.2
Índice de operación (distancia de movimiento  40m)	350M3/h
Motor diesel
Modelo	NT855-C280 (Cummins) o C6121ZLG10 (Motor diesel 3306 licenciado por CAT)
Tipo	Refrigeración por agua, fila simple, vertical, cuatro tiempos, turbocargado, 6-cilindros, 140mm o 121mm de diámetro.
Índice de velocidad	2100 RPM
Potencia del volante de inercia	169 kW
Modo de arranque	Arranque eléctrico de 24V
Sistema de transmisión de energía
El conversor de par de torsión usado en la topadora SWD7 es de tipo mecánico-hidráulico de energía separada.
Integra el centro de impulso, transmisión y la válvula de control de cambio de velocidad en un solo componente. Puede ser ensamblado y desmontado todo junto o por partes. Es muy conveniente para usar. La transmisión es de impulso de engranaje  planetario multi-etapa para realizar un ensamblaje y desensamblaje modular. La palanca de cambio puede cambiar entre una rapidez hacia delante o en reversa de 1º, 2º o 3º engranaje, por medio de una válvula multi-funcional.
El embrague de dirección y el freno son ajustados libremente, tipo-aceite, y embrague de multi-disco. El freno es presionado por resortes, separados hidráulicamente, tipo malla continua. El embrague de dirección es presionado hidráulicamente, sin enganche de embrague constante. La acción de dirección y freno son combinadas, operación manual para realizar una dirección suave. El freno de toda la máquina puede ser realizado por medio del pedal. La barra del freno de estacionamiento está designada para mantener el sistema del tren delantero en condiciones de frenado cuando se arranca el motor y garantiza que la máquina se deslice cuando arranca.
La relación final es un mecanismo de engranaje de reducción planetaria de dos etapas. Está montado afuera del embrague de freno y dirección. Combinado con un segmento de rueda dentada que es muy conveniente para montar, desmontar y usar.
Sistema hidráulico (implemento)
Compuesto por una bomba de aceite, válvula de control de transmisión, válvula de control de freno y dirección, válvula de secuencia, válvula de alivio en la salida del conversor del par de torsión, filtros y líneas.
Bomba principal	Bomba de engranaje
Flujo de aceite	160L/min
Presión de trabajo	3.1MPa
El sistema hidráulico de implemento puede controlar la elevación, descenso e inclinación de la cuchilla. También puede controlar la elevación, descenso del rastrillo. Consiste principalmente en una bomba de aceite, cilindro, grupo de válvulas de entrada, grupo de válvulas de separación, línea de tanque de aceite y control de partes.
Bomba principal	Bomba de engranajes de alta presión
Flujo de aceite	194L/min
Presión del trabajo del sistema	18.6MPa
Sistema de tren delantero derecho e izquierdo
La forma de las huellas es triangular. Las ruedas dentadas están elevadas. Hay dos rodillos de soporte en la parte frontal y trasera de la estructura y siete rodillos de desplazamiento. Resortes y ajuste de cilindro equipados en el tren delantero. El extremo trasero de la estructura del tren delantero está sostenido por un pivote. El extremo frontal con una barra ecualizadora. Se pueden elegir diferentes sistemas de tren delantero de acuerdo a los diferentes implementos. Lo que el cliente pida puede garantizar el centro de gravedad de la máquina para conseguir la mejor posición en eficiencia. Si elige diferentes anchos de zapatas se puede asegurar que el desarrollo de la topadora tenga una eficiencia de tracción óptima.
Capacidad de llenado de mantenimiento
Tanque de combustible	450L
Tanque de agua del sistema de refrigeración	118L
Árbol de levas del motor	20L
Caja de engranaje de bisel	150L
Tanque de aceite de implemento	100L
Tanque de lubricación de pivote	15L
Relación final	15L

Breve introducción:
La máquina topadora / bulldozer / buldózer SWD7 es una topadora de tipo desplazamiento de 230 caballos de fuerza con ruedas dentadas elevadas, impulso directo hidráulico, suspensión semi-rígida y controles hidráulicos. Puede ser equipada con una cuchilla plana inclinada, cuchilla angular, cuchilla para empujar carbón, rastrillo de espinilla simple o triple. La cabina es Rops con aire acondicionado.
La SWD7 de 230 caballos de fuerza de ruedas dentadas elevadas integra una ciencia moderna, su nueva estructura, buen rendimiento, alta eficiencia de trabajo, operación confiable y segura, calidad completamente confiable, servicio excelente es su mejor elección.