Cargador de ruedas, Máquina retroexcavadora
Descripción del cargador de ruedas SWL40F:
El cargador de ruedas es el tipo ideal de maquinarias de construcción (equipos de construcción/vahículos de ingeniería) para mejorar la eficiencia de trabajo. Nuestro cargador de ruedas SWL40F consiste en un motor Shanghai 6135K-13b confiable, con una transmisión de cambios 2 hacia adelante y 1 en reversa.
Aplicación del cargador de ruedas SWL40F:
Como un modelo de maquinaria para la construcción (equipos de construcción), el cargador de ruedas SWL40F es aplicado para cargar o transportar material (asfalto, escombros, deshechos, materia prima, material reciclado, rocas, arena, astillas, etc.) en o sobre otro tipo de maquinaria (camión bañera, correa de transporte, trenes, etc.) o diferentes lugares. También puede ser usada en lugar de una excavadora.
Especificaciones principales del cargador de ruedas SWL40F:
| Dimensiones generales | |
| Longitud (con cubo en tierra) | 7170(mm) |
| Ancho (al exterior de las ruedas) | 2570(mm) |
| Ancho del cubo | 2697(mm) |
| Altura (a la cina de la cabina) | 3360(mm) |
| Distancia entre ejes | 3080(mm) |
| Banda de rodamiento | 2050(mm) |
| Distancia a tierra mín. | 400(mm) |
| Especificaciones técnicas principales | |
| Índice de carga | 4000(Kg) |
| Peso de operación | 13800KG |
| Índice de capacidad del cubo | 2.3(M3) |
| Fuerza desarrollada máx. | 134kN |
| Distancia de vertido máx. | 2815(mm) |
| Alcance de vertido | 1050(mm) |
| Ángulo de vertido a cualquier posición | ≥45° |
| Profundidad de excavación (con base del cubo horizontal) | 190(mm) |
| Radio de giro máx. | |
| Dimensiones del cubo | 6300(mm) |
| Dimensiones de la rueda trasera | 5730(mm) |
| Estructura del ángulo de pivote | 38+10 |
| Ángulo de oscilación del eje trasero | +110 |
| Tiempo de elevación del cubo | ≤6.2(seg.) |
| Tiempo de descenso del cubo | ≤3.8(seg.) |
| Tiempo de vertido | ≤1.8(seg.) |
| Velocidad de desplazamiento (Km/h),2 hacia adelante y 1 reversa 190(mm) | |
| 1º engranaje hacia adelante | 11 |
| 2º engranaje hacia adelante | 36 |
| 1º engranaje de reversa | 15 |
| Motor diesel | |
| Modelo | Motor Shanghai 6135K-13b |
| Tipo | Inyección directa. Aspirado. Refrigerado por agua |
| Índice de producción | 128 (kW) |
| Diámetro interno del cilindro/recorrido | 135/140 (mm) |
| Escape total del cilindro | 12 (L) |
| Modelo del motor de arranque | 42MT |
| Potencia del motor de arranque | 6.6(KW) |
| Voltaje del motor de arranque | 24(V) |
| Índice de velocidad | 2000(r/min) |
| Par de torsión máx. | 668(N.M) |
| Tipo de arranque | Eléctrico |
| Consumo de combustible específico mín. | 238(g/Kw.h) |
| Consumo de aceite específico del motor | 0.9-1.6(g/Kw.h) |
| Peso neto | 1150(kg) |
| Sistema de transmisión | |
| Conversor de par de torsión | |
| Modelo | YJHSW315 |
| Tipo | 4-elementos. Etapa doble |
| Proporción de par de torsión | 4 |
| Tipo de refrigeración | Circulación de aceite a presión |
| Caja de cambios | |
| Modelo | Z40-3000 |
| Tipo | Powershift, engranaje constantemente engranada |
| Posición de cambio de velocidades | Engranajes 2 hacia adelante y 1 en reversa |
| Eje y neumáticos | |
| Tipo del reductor principal | Engranaje de bisel espiral, etapa simple |
| Velocidad de transmisión del reductor principal | 5.286 |
| Tipo de reductor final | Planetario de etapa simple |
| Engranaje de transmisión del reductor final | 4.4 |
| Proporción total | 23.258 |
| Fuerza de impulso máx. | 123kN |
| Tamaño del neumático | 20.5-25-16PR |
| Sistema hidráulico del dispositivo de trabajo | |
| Modelo de la bomba de aceite | CBGj 3140 |
| Presión del sistema | 180(kgf/cM2) |
| Modelo de la válvula direccional de multi-vía | D32Ⅱ |
| Válvula piloto | DJS2-UX/UU |
| (D*L) Dimensiones del cilindro de elevación | Ф150*80*695(mm) |
| (D*L) Dimensiones del cilindro de inclinación | Ф180*90*468(mm) |
| Sistema de dirección | |
| Tipo | Estructura articulada media. Dirección amp. de flujo co-axial |
| Modelo de la bomba de dirección | CBGj 2063/1016-XF |
| Modelo del redireccionador | BZZ1-E630C+FKA-146020 |
| Presión del sistema | 14MPa |
| Simensión del cilindro de dirección | Ф70*40*460(mm) |
| Sistema de freno | |
| Tipo de freno de desplazamiento | Freno en las cuatro ruedas activado aire sobre aceite con freno de disco calibrado |
| Presión de aire | 7-8(kgf/cM2) |
| Tipo de freno de emergencia | Freno de aire cutting-off automático |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno de tambor, freno de aire de corte de control manual |
| Capacidad de aceite | |
| Combustible (diesel) | 200(L) |
| Aceite de lubricación del motor | 13.5(L) |
| Aceite para el convertor y la caja de engranajes | 45(L) |
| Aceite para el sistema hidráulico | 150(L) |
| Aceite para los ejes de impulso (F/T) | 20/20(L) |
| Aceite para el freno | 2X1.5(L) |
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